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叉車節溫器檢驗

2022-01-12 16:26:50

  叉車節溫器檢驗


  一、發動機啟動后的檢查:打開散熱器加水蓋子,如果冷卻水在散熱器內平靜,說明節溫器工作正常,否則說明節溫器工作不正常。


  二、由于,在水溫低于70時,呼和浩特叉車節溫器膨脹筒處于收縮狀態,主閥關閉;當水溫超過80時,膨脹筒膨脹,主閥逐漸打開,散熱器中的循環水開始流動。


  三、當溫度計指示低于70,如有水流入,水溫較高,溫度較高時,節溫器主閥關閉不嚴,造成冷卻水過早大循環。


  四、水溫升高后的檢驗:發動機在工作初期,水溫上千度左右;當水溫表顯示80后,溫升減慢,說明節溫器工作正常。相反,如果水溫一直快速上升,當內壓達到一定程度,突然沸水溢出,說明主閥有卡滯,突然開啟。


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  在溫度計顯示70-80時,打開散熱器蓋子和散熱器放水開關,用感覺感覺它的水溫,如為均燙手則說明節溫器工作正常;若散熱器加水口水溫低,則散熱器上的出水口及散熱器上水排出,用感覺其水溫,說明節溫器工作正常;


  泵是冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力,影響泵的因素有葉輪和皮帶,冷卻水葉輪松動不能循環,造成水泵損壞。輸送帶過大,導致水的溫度過高,過小會對水泵軸承、發電機軸承造成損壞。


  扇形風的檢測:在散熱器前可放置一薄紙片,在發動機運轉時,若紙張能吹開,則說明風量充足。它不同于前置引擎的汽車風扇向內吸氣。刀片不可倒轉,并應保障風罩完整有效。


  散熱部分,叉車底部底部,散熱器放置在汽車尾部?;覊m易堆積在散熱器的表面,如不及時清潔,將嚴重影響散熱效果。冷凝水中嚴禁使用“硬水”,以防散熱器內的水垢,造成冷卻水添加量不足。


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